Шумоизоляция арок —

Доброго дня! По вашей ситуации с рёвом от арок — знакомое дело. На практике чаще всего причина не только в подкрылках, а в внутренней части за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: в движении слушаешь, меняется ли характер гула при перестроении — если меняется, значит резонирует кузовщина. Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прикатываешь роликом для адгезии. Поверх — шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по материалам смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция авто в Москве[/url]. По эффекту: ожидай снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, а то отвалится к весне.